Motore Vespa Px Completo 190 Racing

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Non rispondiamo alle email di questo annuncio, mandaci un messaggio con WhatsApp al 329-5952421 oppure scrivi una email dal nostro sito ufficiale
in questo annuncio proponiamo:
verniciatura / restauro telaio vespa px sprint gl vbb vnb gs....
come ogni lavoro di restauro a doc il telaio viene sverniciato, saldato (in caso di crepe o tagli) sabbiato, isolato con primer iposilico,stuccato e verniciato con vernice max mayer di colore originale facendo riferimento alla sigla del telaio anno e modello
possibilità verniciatura di colori personalizzati (differenza costo zero)
in alcuni restauri abbiamo deciso insieme al cliente di intervenire alla sostituzione di un nuovo scudo con pedane. (punti di fissaggio a tig).
scelta molto intelligente per ritrovarsi un telaio quasi nuovo!
a richiesta assemblaggio completo + 360,00 euro (guaine e fili nuovi, impianto elettrico montaggio motore)
da valutare anche una revisione completa del motore a 380,00 con garanzia di 1 anno (vedi il nostro sito)
il lavoro si svolge in carrozzeria dotata di forno e personale qualificato e specializzato in restauro auto e moto d'epoca
tempistica:
consegna 60 giorni lavorativi dalla data di ricezione del telaio in officina o spedizione
buon divertimento!
uncio!.. vai sul nostro sito ufficiale e manda una email oppure chiama o scrivi al n WhatsApp in questo annuncio ti proponiamo:
motore preparato vespa px lml 190 touring
importante:
ogni motore completo elaborato che commercializziamo è un motore originale piaggio completamente ricostruito con ricambi nuovi garantiti .

configurazione:

* gruppo termico 177 cc polini
* aspirazione a valvola
* valvola lavorata in anticipo e posticipo
* carburatore dellorto / spaco si 26 er
* rapporti 23/67 drt
* albero corsa 60 mm anticipato e ribilanciato
* riporto materiale di rinforzo nelle zone deboli e per ridurre le vibrazioni
* raccordatura travasi tra carter e cilindro
* pistone lavorato per incrementare giri al motore e lubrificazione
* parastrappi doppia molla
* cestello frizione con anello di rinforzo e bicchierini forati
* cilindro lavorato per incrementare allungo e affidabilità
* cuscinetti banco skf c4 per alta velocità
* cuscinetto cambio multiplo dell'alberino skf c4 per alta velocità
* crociera rinforzata processo cemetazone
* frizione 7 molle rinforzate px 200 racing parts
* accensione polini anticipo variabile
* squish 1,8mm
* cambio registrato ad alta precisione con "digital selector" per avere una lunga durata e affidabilità
* verifica dell'asse dell'albero per evitare vibrazioni e rotture causa forza centrifuga ad alti giri
* scarico....continua a leggere sul nostro sito ufficiale
buon divertimento!
vespa magazine team