Kit per Sostituzione Puntale Pompa Radiale Forgiate PR 16 e 19

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Prodotti Strada - Linea High Performance: Brembo alla massima potenza.Brembo partecipa da sempre alle vittorie dei più grandi campioni del motociclismo mondiale con impianti frenanti caratterizzati da tecnologia e innovazione costante. Un'esperienza e un palmares in ambito racing unici al mondo, che fanno di Brembo il punto di riferimento assoluto per i piloti dei più prestigiosi campionati mondiali, come per i motociclisti più esigenti.L'accurata scelta dei materiali assicura standard tecnologici di sempre maggiore qualità, che si traducono in elevati livelli di performance, massima affidabilità e sicurezza. Le innovazioni tecnologiche sviluppate e applicate nei massimi campionati motociclistici mondiali vengono costantemente trasferite nei prodotti della linea High Performance che forniscono ai preparatori soluzioni tecnicamente differenziate e sempre avanzatissime.I prodotti High Performance possono contare su questo straordinario patrimonio tecnico al servizio di chi desidera accrescere il carattere e le prestazioni della propria moto con componenti a prova di pista.Pomp Freno Radiali Vo rremmo ricordare un aspetto della gestione delle pompe freno radiali: la ghiera filettata, posta all'inizio del corpo pompa e qui sotto evidenziata, non deve mai essere toccata. Il posizionamento di questa ghiera, infatti, viene effettuato in Brembo durante l'assemblaggio della pompa ed è specifico per ogni singolo pezzo: la corsa a vuoto della leva, infatti, dipende dalla posizione della ghiera rispetto al foro di collegamento col serbatoio esterno. Al termine della messa a punto, il tecnico Brembo provvede infatti a sigillare il posizionamento attraverso dei punti di resina collante.La sostituzione del kit puntalino deve avvenire secondo questa semplice procedura:a) rimuovere la levab) rimuovere la cuffia parapolvere con un attrezzo adeguatoc) smontare l'anello seegerd) sfilare il gruppo kit puntalino, qui rappresentato in foto e disegnoAttenzione! Con la rimozione del kit puntalino, il pistoncino, spinto dalla molla di richiamo, si posizionerà come da foto, e cioè sarà parzialmente visibile. Non estraetelo per nessuna ragione, e neppure ingrassatelo: semplicemente spingetelo con delicatezza in sede quando rimonterete il kit puntalino nuovo, seguendo la procedura inversa rispetto a quella sopra descritta.