Turbo turbina maggiorata honda civic 2.2 cdti

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Turbina modificata con girante ricavata dal pieno
garrett honda civic 2.2 cdti 240cv

garrett gt1752v ufficiale revisionata in garrett
con banco da 220.000 giri/min!

la turbina e completamente revisionata e
modificata:

aspirazione

girante maggiorata ricavata dal pieno

chiocciola di aspirazione allargata e lucidata

nuovo spallamento a 360 con disegno differente di
battuta

lucidatura piatto interno

scarico

girante maggiorata

palette di scarico con disegno specifico

alberino maggiorato

chiocciola svasata

bronzine con fori di pasaggio olio maggiorati

geometria variabile lavorata

le giranti sono realizzate in avional (a2024)

lavional è una lega leggera composta da
alluminio, rame, magnesio, manganese ed ha una
tensione di snervamento di circa 450 mpa.

queste caratteristiche, unite alla realizzazione
tramite macchine in cnc, permettono di diminuire
il peso fino ad un 30% in meno rispetto a quelle
normali (ricavate per cera persa).

i vantaggi sono innumerevoli:

minor turbolag per via di un momento di inerzia
piu basso

minor stress sullalberino permettendo di aumentare
maggiormente la pressione (rispetto alloriginale)

aumento della portata daria fino ad un 20%

aumento della resistenza allaffaticamento dovuto
alla forza centrifuga

disegno delle palette piu aerodinamico

dimensioni:

entrata: 38.50mm

uscita: 55,19mm

diametro alberino: 5.08

pale: 6 + 6

sono una valida soluzione per tutte quelle turbina
a cui si chiede il massimo a pressioni elevate
allontanando il limite fino della rottura
sullalberino di molti punti percentuali.

inoltre sono una soluzione per tutte quelle
turbine che utilizzano una sezione dellalberino
molto piccola in cui non si può adattare
nessuna girante maggiorata per non rischiare
rovinose rotture.