TURBO Core assy - geometria variabile - attuatore elettrico

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Sono disponibili a magazzino tutti i core assy - geometrie variabili - attuatori turbo per tutte le auto dell'attuale parco circolante

Vi ricordo che il turbo compressore ruota su un filo di olio più sottile di un capello ed in teoria non si dovrebbe mai rompere

Infatti c'è sempre un causa che provoca la rottura del turbo compressore , se sei un autoriparatore è vuoi saperne di più puoi
frequentare un corso sulla sovralimentazione per acquisire una nuova competenza saper interpretare i parametri in diagnosi per capire
se il problema è il turbo o risiede sul motore, come registrare le valvole wast gate pneumatiche, elettropneumatiche, elettriche,
come registrare le geometria variabili è tanto altro

Con un supplemento di 10,00 potete chiedere la scheda informativa con le corrette misurazioni dell'anno wast gate come da foto

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