Libero, veloce, amichevole

Motore Open KLX KSR Kitaco Ultra SE 143 pitbike minigp

Photos

Dettagli

Per categoria 160 OPEN Campionato 12 Pollici
Perc hi cerca massima prestazione ed affidabilità

Motore originale Kawasaki KLX / KSR 110 , trasformato con kit completo Kitaco Ultra SE ed SP , tutto tranne il cambio 5 rapporti. Praticamente ancora nuovo, max 5 ore di esercizio e dimostrabile con set foto completo e video di analisi.

Motore Kawasaki originale muovo (2000E)

Lista dei componenti Kitaco
Testa 4V U-SE preparata e guide in bronzo
Albero Kitaco abbinato C.50,5
Cilindro Kitaco 60mm con p. forgiato 130 gr
(Gruppo termico 2100E + preparazione)
Gruppo frizione Kitaco SP ad eliminazione oil slinger (350E)
Molle rinforzate frizione Kitaco
Carter frizione idraulico con attuatore maggiorato Kitaco e pompa Brembo (300E)
Accensione SP (quella da 800E) con doppia bobina regolabile e centralina gara
Leva cambio Kitaco

Materiale destinato a professionisti e teams, motore da 20 cv effettivi su basamento infallibile
No perditempo

Ti potrebbero interessare