Mercedes 508 dg camper

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Marca : Mercedes-benz

Chilometri : 172000

Tipologia : Parzialmente Integrato

Prima immatricolazione : 1995

Vendo Mercedes 508 dg,causa trasferimento fuori europa.Immatricolato 95',con solida e robusta camperizzazione albatros omologato per 6.Mezzo viaggiante revisionato fino agosto 2018.Vendo a prezzo basso perche ha dei lavori importanti da fare per essere messo in condizione di fare lunghi viaggi e passare la prossima revisione.Ho ricondizionato e installato un motore di un 508 con meno km(riverniciando il vano) che attualmente ha 172milakm e gira alla perfezione,sostituendo radiatore e supporti,tubi gasolio,ricaricato tutti gli ammortizzatori e sostituito i silent block delle balestre anteriori(per quelli posteriori lascio a bordo i pezzi originali nuovi per il lavoro),polmone scarico e batt.avv. seminuovi.Pannelli solari 2x100w,frigo trivalente,cucina a gas sostituita,lavandino funzionante,il bagno è stato rimosso per guadagnare spazio,ma i pezzi sono conservati e rimontabili insieme alla stufa a gas.Attualmente ne uso una catalittica molto comoda ed efficiente che lascerò a bordo.
I lavori da fare sono:
-i freni,bisogna cambiare la pompa,su autoparti costa 100eu.
-I silent block posteriori;e intanto levare un foglio di balestra a sx per correggere un errore di assetto di chi ha fatto i lavori per alzare dietro(il mezzo già di per se molto alto da terra).
-Le testine dello sterzo,sempre su autoparti le si trovano da 10eu in su cadauna,sono 4.
-Cambiare 4 gomme dietro,su ebay si trovano a 50eu l'una,per questi vecchi modelli di gomme non occorre una qualità eccessiva,essendo modelli da carico molto robusti e durevoli,una volta messe nuove,le gomme saranno un pensiero in meno per anni.Le gomme hanno le camere d'aria,che sono state messe nuove tutte e 7,ho anche un cerchio in più sul quale mettere una delle gomme sostituite per avere doppia scorta,catene originali a bordo.
-Qualche ritocco di carrozzeria alla cabina e sul fianco dx,La vernice usata per a cabina è una vernice speciale per aerei,il colore è riproducibile da qualsiasi negozio di vernici che ha un tintometro,alcuni addirittura con meno di 20E ti ci siempiono una bomboletta spray.
Inoltre ho molti e costosissimi(nonchè rari)pezzi di ricambio,ricavati dal mezzo da dove ho preso il motore,compresi obbligatoriamente siccome mi trasferisco :Parabrezza,paraurti ant.,portiere bianche,specchietti,fanali(post,ant),frecce,alternatore,motorino avv,collettore scarico completo,filtro aria+scatola,pompa iniez.completa(che è sul blocco motore funzionante che era montato prima,di 400milakm,chi vuole può prenderselo,la testa è già smontata e pulita),un ulteriore cucina 3 fuochi\lavandino da camper e una finestra doppio pexiglass.
In sintesi,tra mano d'opera e pezzi,passaggio e ass.ci vuole la stessa cifra del valore del mezzo,ma una volta sistemato sarà inarrestabile e affidabile per anni,se usato correttamente.Mezzo ideale per chi vuole fare lunghi viaggi.Ideale anche per chi ha competenze manuali adeguate e non ha molti soldi da spendere in manodopera,su internet si trova quasi tutto a poco,a mali estremi in mercedes max una sett arriva tutto,inoltre sono disponobie a fornire tutti i minimi dettagli ed eventuali consigi su ogni singolo lavoro da fare ,nonche dove rimediare i vari pezzi.Contattare telefonicamente,in caso di mancata risposta,scrivere via sms o anche su whatsapp,che si è interessati al mezzo e sarete ricontattati entro breve.
no indecisi/perditempo