March 713M F3/75 Lotus TC 2L

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Marca : Lotus

Modello : ~Altri modelli

Tipologia : Epoca

Chilometri : 50

Cambio : Cambio manuale

Carburante : Benzina

Classe emissioni : Euro 0

Colore : Rosso

Prima immatricolazione : 1971

Telaio n 05 del 1971 ma aggiornata '75 all'epoca
Questa è una delle sole 11 Formula 3 del '71 costruite in monoscocca (identificati dalla M nel modello della vettura).
Motore Lotus Twin-Cam Novamotor 2000 cc iniezione meccanica Bosch / Kugelfischer, completamente revisionato a novembre 2017
Cambio Hewland MK9 appena revisionato
Anno 1974 - Forumla 3 - Periodo HR
Con Certificato d'Origine March
Completamente revisionata e pronta corsa
Carrozzeria con i colori Ex Jägermeister ancora da verniciare
Aggiornata '74 con HTP FIA e utilizzabile per il Gran Premio Storico di Montecarlo
Ultima gara: Vernasca Silver Flag 2007

Nel 1971 primo utilizzatore Roger Williamson con ottimi piazzamenti nel campionato inglese
Williamson in quel gare del campionato aveva a disposizione 2 vetture 713M quella ufficiale e questa che era dell'officina di Cavan Riley, e in alcune occasioni (per incidenti, rotture o altri motivi) le usò entrambe; lâ€(TM)altra attualmente ci risulta al museo di Donington Park. Cavan Riley era un preparatore e un pilota della Nuova Zealanda, e ancora oggi gestisce unâ€(TM)officina per auto da corsa in Inghilterra. Lui stesso utilizzò questa vettura in numerose gare, anche se spesso non si qualificava.
All'inizio del 1973 corre ancora in Inghilterra ma viene acquistata da Adelmo Fossati di Monza.
Nel 1974 cambiano i regolamenti e la vettura diventa 2000 cc, con strozzatura da 25 mm, cambia il muso, viene spostato il radiatore e viene montato il fuel-bags 35306/1551 (acquistati direttamente dalla MARCH Ltd. l'11 Apr. 1974)
Nel 1976 la vettura partecipa alla Gara: Lotteria di Monza (27/06/1976) pilotata e successivamente acquistata da Antonio Stalfieri (MT).
Qualche anno fa viene acquistata dall'attuale proprietario che la revisione per correre nelle gare storiche.
La vettura ha fatto solo la Vernasca Silver Flag 2007 dopo la revisione.
Il motore è stato revisioanto a novembre 2017 in previsione della stagione agonistica 2018.

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