Kit gruppo termico vespa px-ts & sprint speed

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KIT GRUPPO TERMICO VESPA PX-TS & SPRINT SPEED
Questo cilindro Polini in ghisa con pistone da 63mm di diametro con una cilindrata di 177cc è intercambiabile a quello originale montato su Vespa 125 TS â€" 125 GTR â€" PX 125 â€" P125X PX125E â€" P150X â€" PX150X â€" PX 150 â€" PX ARCOBALENO - 150 SPRINT VELOCE (Vespe con carter motore a tre travasi, cosa vuol dire? Prendete il cilindro e guardatelo nel lato che va sul carter, in questo punto sul collo del cilindro, dovresti vedere 2 fori ai lati e uno in corrispondenza dello scarico). Pronto al montaggio, questo kit non necessita di particolari conoscenze tecniche per essere installato e si adatta facilmente a tutte le Vespe senza bisogno di lavorazioni specifiche. Si possono esaltare ancor di più le prestazioni di questo kit cilindro sostituendo l'albero motore originale (che può andare bene) con uno anticipato o con uno a corsa lunga. Le caratteristiche tecniche di questo cilindro sono una notevole coppia e consumi ridotti. Ulteriori modifiche che si possono fare alla Vespa con questo kit cilindro sono la sostituzione del carburatore, dell'accensione elettronica ad anticipo variabile, la campana per allungare le marce, la frizione rinforzata e la marmitta. Le lavorazioni che i tecnici Polini hanno fatto a questo cilindro si possono riassumere in una robustezza eccezionale garantendo prestazioni superiori in tutti i regimi di utilizzo. La differenza sostanziale con quello originale è che questo cilindro è stato rivisto nei travasi per poter avere un po' di brio in più alla Vespa, sviluppando una potenza superiore a quello originale. Il kit viene fornito con testa e guarnizioni necessarie al montaggio.

5,5cv a 7600g/m. Modelli con motore tipo PX a 3 travasi sul carter. Applicazioni:LML : STAR DELUXE 125 2T - STAR DELUXE 150 2T
VESPA : VESPA 125 PX - VESPA 125 TS - VESPA 150 PX-SPRINT VELOCEAttenzione : Nel caso sia previsto lâ€(TM)avviamento elettrico è necessario limare leggermente il cilindro sulla parte esterna in prossimità del volano, perché la corona dell'avviamento montata sul volano interferisce con il cilindro.
Cod:JT140.0080
Spedizione a parte