Impianto di Scarico Completo Arrow Competition EVO Full Titanio per BM

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Impianto di Scarico Completo Arrow COMPETITION EVO (Scarico Full Titanio con Collettori Full Titanio) Materiale corpo - TitanioMateriale interno silenziatore - TitanioMateriale fondello posteriore - CarbonioMateriale Raccordo - TitanioMateriale Collettori - TitanioTipo di fissaggio al telaio- Attacco SaldatoLunghezza corpo - 250 mmDiametro innesto - 54 mmDiametro uscita - 58 mmPresenza dbKiller- SiPresenza Sonda Lambda - SiLa linea Competition, progettata e direttamente nel reparto Ricerca e Sviluppo della Arrow Special Parts, è nata specificatamente per moto elaborate che possono partecipare a competizioni su circuito. Gli scarichi Competition si differenziano da quelli per le moto stradali in alcuni dettagli (diametri maggiorati in alcuni punti, profili differenti per le variazioni di sezione, terminale di scarico speciale), per garantire una miglior erogazione dei motori preparati e quindi più potenti. La linea di scarichi Competition rappresenta il top della gamma Arrow: sono simili agli scarichi che il nostro reparto R&D prepara per i top team SBK e SS e sono realizzati con le tecnologie ed i materiali utilizzati in pista. Totalmente assemblati con procedimento di saldatura a T.I.G. , gli scarichi della linea Competition sono disponibili nella versione 'full titanium' e nella versione con i collettori in acciaio inox. In entrambi i casi i kit collettori sono equipaggiati con l'attacco per la sonda ossigeno, per dare la possibilità di verificare e correggere i settaggi della centralina a seconda della necessità. Il design del silenziatore è particolarmente curato e, oltre a garantire il massimo delle prestazioni, è studiato per contenere il rumore all'interno dei limiti imposti dai regolamenti di gara, nello stesso tempo, conferisce alla moto l'inconfondibile look Arrow: è disponibile anche la versione con fondello posteriore in carbonio. A seguito delle restrizioni sulla rumorosità delle attività in pista e dei conseguenti controlli che vengono effettuati all'ingresso dei circuiti, sono disponibili anche le versioni con dB-killer estraibile.