Filtro aria sportivo Mito 500 Punto Idea Panda Musa Ypsilon Ka

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Filtro aria sportivo da competizione adattabile alle vetture:
- Alfa Romeo Mito 1.3 Mjet
- Citroen Nemo 1.3 Mjet
- Fiat 500 1.3 Mjet, Punto II 1.3 Mjet, Grande Punto 1.3 Mjet, Panda 1.3 Mjet,Idea 1,3 Mjet, Linea 1.3 Mjet,Doblò 1.3 Mjet, Qubo, Fiorino 1.3 Mjet
- Ford Ka 1.3 Tdci
- Peugeot Bipper 1.3 Mjet
- Lancia Musa 1.3 Mjet, Ypsilon 1.3 Mjet.
I riferimenti originali sono: 1542778, 51775324, 55183265, 55193849.
Lunghezza: 375 mm
Larghezza: 148 mm
Il filtro è in cotone ed ha la stessa tecnologia e gli stessi materiali dei filtri comunemente installati sulle vetture da competizione, formula uno, rally e velocità turismo. Questi filtri consentono di limitare al minimo la perdita di compressione del flusso dâ€(TM)aria che attraversa il filtro ed entra nella camera di combustione. Più aria entra nel motore, maggiore è lâ€(TM)efficienza della combustione e di conseguenza anche la potenza e lâ€(TM)accelerazione beneficiano di questo miglioramento. Mediamente incrementa fino al 10% di potenza e limita i consumi di carburante fino al 10% in meno. A differenza dei filtri in carta, il filtro sportivo non necessita di sostituzione e può essere utilizzato per tutta la vita del veicolo.
Ad intervalli di 20/25.000 Km, il filtro può essere lavato e rigenerato, utilizzando lâ€(TM)apposito kit di lavaggio che comprende detergente e olio rigenerante. Le migliaia di microscopici filamenti in cotone assorbono lâ€(TM)olio appositamente formulato, trattengono tutte le impurità dellâ€(TM)aria, proteggono il motore ed assicurano sempre il flusso ottimale dâ€(TM)aria.
I materiali utilizzati per la produzione sono i migliori disponibili sul mercato: poliuretano, cotone e rete in alluminio anodizzata. Disponibilità filtri sportivi e kit rigeneranti per tutte le vetture. Ricordiamo pertanto che il nostro esercizio è provvisto di ricambi e accessori per tutti i veicoli, qualora servissero info, preventivi o ulteriori chiarimenti potete contattarci: saremo ben lieti di rispondervi