FERRARI 801 GRAND PRIX 1957 HP 275 SERIE ORO.

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Tipologia : Modellismo

FERRARI 801
GRAND PRIX 1957 HP 275 SERIE ORO

BRUMM r122 scala 1:43

SCATOLA ORIGINALE
CONDIZIONI PERFETTE

La Ferrari 801 è stata la monoposto con cui la Scuderia Ferrari gareggiò nella stagione 1957 del Campionato mondiale di F1.
Erede diretta della Ferrari-Lancia D50, non riuscì tuttavia a replicarne i successi.
La stagione 1956 si concluse con la conquista del titolo mondiale da parte di Juan Manuel Fangio a bordo della Ferrari-Lancia D50. Per la stagione 1957, la vettura fu oggetto di numerose modifiche, tanto che la Ferrari decise di mutarne il nome in 801 (8 sta per 8 cilindri e 01 per Formula 1).
La modifica più vistosa fu l'eliminazione dei due caratteristici serbatoi laterali in favore dell'adozione di due serbatoi laterali di capacità ridotta più uno collocato alle spalle del pilota. Questo intervento migliorò sì la distribuzione dei pesi, ma in gara la vettura risentiva di più dello svuotamento dei serbatoi. Fu poi la volta del motore che vide aumentare l'alesaggio (80 mm) e diminuire la corsa (62 mm) per una cilindrata totale di 2 498 cm³ e una potenza di 275 CV a 8 200 giri/min. Il cambio era sempre in blocco con il differenziale a 5 marce più retromarcia. Il telaio fu leggermente modificato all'anteriore con l'eliminazione della struttura tubolare anteriore introdotta agli inizi del 1956 e l'adozione delle sospensioni anteriori della Supersqualo.
Per il 1958 venne sostituita dalla 246 F1.
Il 1957 fu per la Ferrari avaro di soddisfazioni in Formula 1. Fangio, che ha sempre scelto la macchina giusta al momento giusto, era infatti passato alla Maserati dopo un anno in Ferrari ricco di incomprensioni, sia con la scuderia che con Ferrari stesso.

Luigi Musso (Roma, 28 luglio 1924 – Reims, 6 luglio 1958) è stato un pilota automobilistico italiano.
John Michael Hawthorn (Mexborough, 10 aprile 1929 – Guildford, 22 gennaio 1959) è stato un pilota automobilistico britannico di Formula 1.

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