Downpipe tubo dpf kat bmw 525d 530d m57n 306d2

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Tubo artigianale realizzato in acciaio zincato, adatto a sostituire il primo catalizzatore o DPF (*vedi compatibilità) su:

BMW

E60 525D / 530D
E61 525D / 530D

DAL 2003 AL 2005

Richiesto numero di telaio per verifica compatibilità.

In foto il confronto tra il pezzo originale e il nostro downpipe

L'installazione del tubo diretto abbinato alla rimozione elettronica delle rigenerazioni, prevede una serie di vantaggi:

- mai più filtro intasato
- stop alle "tirate" in autostrada per permettere la pulizia del filtro
- stop alle spie d'avaria e messaggi di errore inerenti il DPF
- stop all'olio diluito col gasolio
- abbattimento dei consumi
- abbattimento delle temperature allo scarico

Il tutto, se abbinato alla rimappatura della centralina, rende il carattere dell'auto completamente differente, con prestazioni di categoria superiore.

Disponibile lo stesso tubo con catalizzatore 200 celle integrato.

Il tubo è pensato per un montaggio plug&play, ossia senza altre modifiche meccaniche. Prevede le staffe di fissaggio e la predisposizione sonde. Obbligatoria la rimozione della gestione del filtro da centralina (operazione che possiamo eseguire noi in sede, chiedi per un preventivo).

Articolo non omologato per uso stradale. Decliniamo ogni responsabilità per utilizzo improprio su strada pubblica.

COMPATIBILITA'

BMW

E60 525D / 530D
E61 525D / 530D

CODICE MOTORE M57N - SUL LIBRETTO E' INDICATO COME 306D2
DAL 2003 AL 2005

RICHIESTO NUMERO TELAIO PER VERIFICA COMPATIBILITA'

* N.B.
QUESTO DOWNPIPE SOSTITUISCE IL PRIMO BARILOTTO POSTO SUBITO VICINO AL TURBO. ALCUNE AUTO MONTANO IL CATALIZZATORE, ALTRE IL DPF, STA A VOI VERIFICARE ASSIEME AL VOSTRO MECCANICO.
COME ATTACCHI E' IDENTICO PER ENTRAMBE LE VERSIONI MA A SECONDA DEI CASI PUO' ESSERE NECESSARIO CHIUDERE UNA O PIU' SONDE PER L'INSTALLAZIONE.
NEL CASO L'AUTO MONTI IL DPF E' NECESSARIO ESCLUDERE LE RIGENERAZIONI IN CENTRALINA