D4 - ZEROGRIP Sbloccante Pompe Iniettori Diesel flacone 1000 ml

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ZeroGripAntigrippante e sbloccante per pompe Diesel Specificatamente studiato per risolvere problemi di mal funzionamento dell'apparato iniezione Diesel a causa di grippaggi, di incrostazioni, depositi su pompanti e iniettori. Scioglie ossidazioni, deterge in maniera concentrata, lubrifica le superfici soggette ad usura e le riveste con un film infinitesimale di Ptfe che satura eventuali rigature generando un'assoluta protezione dei pompanti.  Sblocca apparati iniezioneScioglie morchie, lacche, ossidazioniEffettua una detergenza concentrataLubrifica gli organiRiveste le superfici con un film micronizzato di PTFE Approfondimenti tecniciE' un anti grippante per sistemi d'iniezione Diesel ad uso professionale. Specificatamente studiato per risolvere problemi di mal funzionamento dell'apparato iniezione Diesel a causa d'incrostazioni, depositi o grippaggio dei pompanti o iniettori. Oltre che detergere le parti in maniera concentrata, riveste le superfici soggette ad usura con un film infinitesimale di Ptfe. Si ottiene una maggiore pressione di lavoro ed una conseguente abbassamento della rumorosità, della fumosità con marcato aumento della potenza utile per effetto di una combustione più ottimale. Modalità d'uso: inserire nel flacone i tubi di alimentazione e ritorno e far aspirare il prodotto un po' diluito. Azionare il motore a varie velocità fino ad esaurimento del contenuto. Per motori che non consentono ciò, riempire il filtro gasolio della pompa e fare girare Prodotto: miscela di additivi detergenti, antigrippanti, incrementatore indice di cetano, miglioratori della combustione, PTFE micronizzato.Applicazioni: sbloccante pompe iniezione Diesel grippate od intasate da sporcizia od ossidate dall'acqua contenuta nel gasolio.Vantaggi: bloccaggio rapido dei pompanti ed iniettori. Ripristino dell'efficienza dell'apparato iniezione. Abbassamento della rumorosità e fumosità del motore. Maggiore rendimento.Dosaggio: se necessario diluire con un po' di gasolio ed alimentare il motore direttamente con Zerogrip, fino a sbloccare pompa ed iniettori.Uso: possibilmente professionale. By- passare il filtro gasolio introducendo i 2 tubi andata e ritorno nel recipiente Zerogrip ed alimentare direttamente il motore, che di lì a poco tempo funzionerà a dovere.