Cilindri camicie moto epoca e non 2-4T

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Ricostruiamo cilindri in ghisa e cromati, partendo dalla base originale oppure in versione maggiorata di ogni forma e dimensione.
Dal cilindro campione è possibile estrarre la camicia, ricrearla e reinserirla

Disponibili per moto epoca o moto moderne , solo 4T
Per i 2T sono necessarie lavorazioni costose lavorazioni CNC dei travasi, quindi verranno forniti con i soli fori da 6-8mm circolare ed il cliente dovrà terminare la lavorazione con il Dremel.

I prezzi partono da 250E per camice semplici senza particolari lavorazioni di fresa (escluso montaggio)

I marchi trattati a catalogo : Zundap , Zanetti , Yamaha , Volpi Bortoli , Victoria , Simson , Solo , Suzuki , TM , Velosolex , Sachs , Simonini , Puch , RMS , Rotax , Rumi , Polini , Piaggio , Pinasco , Vespa , Peugeot , Nsu , MV , Motom , Minsel , MI VAL , Morini Motori , Mosa Motori , Motobecane , Miobylette , Minarelli , Malossi , Malanca , Malaguti , Kimco , Kreidler , KTM , Laverda , Maico , LAmbretta , ISO Moto , Itom , Kawasaki , Sym , Horex , Husquarna , Iame , Ilo , Honda , Guzzi , Heinkel , Hiro , Hirth , Gilera , Guazzoni , Garelli , Gilera , FB Minarelli , Flandria , Moto Morini , Fantic , Ducati Motori , DKW , DR , Comer , CZ , Demm , Derby , Bianchi , BMW , Bultaco , Cagiva , Campeon , Beta , Bianchi , Benelli , Atala Rizzato , Aspes , AS Motor , Argor Minsel , Aprilia , Agria , Aermacchi , Adler