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Turbo turbina modificata audi a4 2.0 tdi 143cv 220cv

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Turbina garrett con girante in avional audi a4 2.0 tdi 143cv 220cv

garrett gt1646v ufficiale installata su audi a4 2.0 tdi 143cv revisionata con banco da 220.000 giri/min!

la turbina e' completamente revisionata e modificata:

aspirazione

girante maggiorata ricavata dal pieno in avional da 52mm

chiocciola di aspirazioneallargata e lucidata

nuovo spallamento a360° con disegno differentedi battuta

scarico:

girante lavorata

palette di scarico con disegno specifico

alberino modificato

bronzine con fori di passaggio olio maggiorati

ottima per potenze fino a circa 220cv ( unitamente a modifiche su aspirazione, scarico, intercooler, etc...)

le giranti sono realizzate in avional (a2024)

l'avional è una lega leggera composta da alluminio, rame, magnesio, manganese ed ha una tensione di snervamento di circa 450 mpa.

queste caratteristiche, unite alla realizzazione tramite macchine in cnc, permettono di diminuire il peso fino ad un 30% in meno rispetto a quelle normali (ricavate per cera persa).

i vantaggi sono innumerevoli:

minor turbolag per via di un momento di inerzia piu' basso

minor stress sull'alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto all'originale)

aumento della portata d'aria fino ad un 20%

aumento della resistenza all'affaticamento dovuto alla forza centrifuga

disegno delle palette piu' aerodinamico

dimensioni:

entrata: 37mm

uscita: 50mm

oversize: 52mm

diametro alberino: 5.08mm

pale: 6 + 6

sono una valida soluzione per tutte quelle turbina a cui si chiede il massimo a pressioni elevate allontanando il limite fino della rottura sull'alberino di molti punti percentuali.

inoltre sono una soluzione per tutte quelle turbine che utilizzano una sezione dell'alberino molto piccola in cui non si può adattare nessuna girante maggiorata per non rischiare rovinose rotture.

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