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Turbina modificata garrett audi a5 2.7tdi 190cv

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Turbina modificata con girante ricavata dal pieno garrett audi a5 2.7tdi 190cv

garrett gtb1756vk ufficiale revisionata in garrett con banco da 220.000 giri/min!

la turbina eâ€(TM) completamente revisionata e modificata:

aspirazione

girante maggiorata ricavata dal pieno

chiocciola di aspirazioneallargata e lucidata

nuovo spallamento a 360 con disegno differentedi battuta

lucidatura piatto interno

scarico

girante maggiorata

palette di scarico con disegno specifico

alberino maggiorato

chiocciola svasata

bronzine con fori di pasaggio olio maggiorati

geometria variabile lavorata

le giranti sono realizzate in avional (a2024)

lâ€(TM)avional è una lega leggera composta da alluminio, rame, magnesio, manganese ed ha una tensione di snervamento di circa 450 mpa.

queste caratteristiche, unite alla realizzazione tramite macchine in cnc, permettono di diminuire il peso fino ad un 30% in meno rispetto a quelle normali (ricavate per cera persa).

i vantaggi sono innumerevoli:

minor turbolag per via di un momento di inerzia piuâ€(TM) basso

minor stress sullâ€(TM)alberino permettendo di aumentare maggiormente la pressione (rispetto allâ€(TM)originale)

aumento della portata dâ€(TM)aria fino ad un 20%

aumento della resistenza allâ€(TM)affaticamento dovuto alla forza centrifuga

disegno delle palette piuâ€(TM) aerodinamico

dimensioni:

entrata: 43mm

uscita: 64mm

diametro alberino: 5.08

pale: 6+6

sono una valida soluzione per tutte quelle turbina a cui si chiede il massimo a pressioni elevate allontanando il limite fino della rottura sullâ€(TM)alberino di molti punti percentuali.

inoltre sono una soluzione per tutte quelle turbine che utilizzano una sezione dellâ€(TM)alberino molto piccola in cui non si può adattare nessuna girante maggiorata per non rischiare rovinose rotture.

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